Des long-courriers modernes pour l’escadre de missions aériennes spéciales du ministère fédéral de la Défense
Koblenz, 03/20/2008.
Un contrat portant sur le renouvellement de la flotte d’avions long-courrier destinés à l’escadre de missions aériennes spéciales du ministère fédéral de la Défense a été signé à l’Office fédéral de la technique militaire et des approvisionnements à Coblence le 20 mars 2008, après avoir reçu l’approbation de la Commission du budget du Parlement allemand le 14 mars 2008. Le titulaire du contrat est la société Lufthansa Technik AG, laquelle avait déjà été engagée comme contractant pour la modernisation de la flotte moyen-courrier de l’escadre de missions aériennes spéciales en décembre 2007.
La nouvelle commande comprend la livraison de deux appareils de seconde main de type Airbus 340-300. En service depuis 8 ans, les appareils seront pris en charge par la Lufthansa, pour être ensuite soumis à une révision générale et équipés d’une cabine VIP ainsi que de compléments de dotation militaires. Ils remplaceront, à partir de 2010, les deux long-courriers de type Airbus A310-304 utilisés jusqu’ici.
D’une portée intercontinentale pouvant atteindre 13.350 km, les nouveaux aéronefs permettent désormais de transporter des délégations gouvernementales comprenant jusqu’à 142 passagers et de rejoindre ainsi sans escale des destinations situées tant en Afrique, en Amérique du Nord et du Sud qu’en Asie.
Outre le transport de délégations de personnalités importantes du domaine politique et parlementaire, les appareils peuvent être adaptés à l’évacuation des blessés et malades (MedEvac) en l’espace de cinq heures.
En dehors de l’acquisition des avions, le contrat englobe également la réalisation de l’aptitude à l’emploi opérationnel : Lufthansa Technik, à qui la maîtrise d’œuvre a été confiée, est responsable de la formation initiale des personnels navigants et techniques de l’escadre de missions aériennes spéciales du ministère fédéral de la Défense, de la première dotation en pièces de rechange ainsi qu’en matériels de servitude au sol et de contrôle et outillages spéciaux. Il est envisagé de conclure un contrat de soutien pendant la phase d’utilisation pour une durée de 10 ans, dans un premier temps.
